그란 투리스모 7 무료 업데이트 1.69 금일 출시 및 2026 그란 투리스모 월드 시리즈

클래식 911의 스타일에 공랭식 엔진의 견고함을 더한 964는 Porsche의 역대급 걸작으로 손꼽힙니다. 그리고 만약 디럭스 에디션이라 할 만한 게 있다면, 바로 ’93 Porsche 911 Turbo S Leichtbau일 겁니다.

Leichtbau는 독일어로 ‘경량’이라는 뜻입니다. 즉, Porsche가 무게를 덜어내고 성능을 끌어올려 역대 최강의 공장제 964 모델을 탄생시켰음을 의미하죠. 이 모델은 375.7BHP와 50kgfm의 토크를 자랑합니다. 냉각수도 없이요. 단 86대만 생산되었으므로 해당 세대 모델 중에서 가장 희귀하다고 할 수 있습니다. 최근 경매에서는 248만 달러에 낙찰되었더군요. 굉장하죠.

비싼 기름값에 허덕이는 우리에게 반가운 소식이 아닐 수 없는데요, Polyphony 팀이 이번 달 무료 업데이트로 Leichtbau 964를 선보입니다. 여기에 말도 안 되게 빠른 1,286BHP의 ’24 Yangwang U9(제로백이 무려 2.36초!), 그리고 귀엽지만 실용적인 ’93 Renault Twingo(1.2L 직렬 4기통 OHV 엔진 탑재!)도 함께 만나보세요.

새로운 메뉴, 세 가지 신규 월드 서킷 이벤트, 스케이프의 ‘카메라를 위아래로 III’ 큐레이션(높이 조절 기능!), 파워 팩 업데이트 등의 추가 콘텐츠가 업데이트 1.69로 찾아옵니다. 이 업데이트는 4월 23일 15:00(KST)부터 이용할 수 있습니다.

더불어, 새로운 그란 투리스모 월드 시리즈 시즌이 시작됩니다!

그란 투리스모 7 무료 업데이트 1.69 금일 출시 및 2026 그란 투리스모 월드 시리즈

신규 자동차**

Porsche 911 Turbo S Leichtbau (964) ’93

*레전드 카에서 구매 가능

1989년에 출시된 964는 901과 930에 이은 Porsche 911의 3세대 모델입니다. 실루엣은 기존 모델과 유사하지만, 부품의 약 80%를 새로 설계하고 공기역학에 한층 초점을 맞춘 현대적인 외관으로 대대적인 발전을 이루었습니다.

새롭게 확장된 3.6L 수평대향 6기통 엔진이 강력한 출력을 선사하며, Carrera 4는 Porsche 최초의 상시 사륜구동 시스템을 선보였습니다. 후륜구동 모델의 접근성은 Tiptronic 자동변속기의 등장으로 한층 높아졌습니다.

최고의 성능을 위해 Porsche는 Turbo 모델 및 매우 희귀한 1992년형 911 Turbo S를 세상에 내놓았습니다. 업그레이드된 캠, 특수 터빈, 경량 차체 패널과 375.7BHP를 자랑하는 이 모델은 단 86대만 생산되어 가장 희귀한 911 모델 중 하나로 그 위상을 확고히 했습니다.

Renault Twingo ’93

*중고차에서 구매 가능

실용적이지만 귀여운, A세그먼트에 신선한 바람을 불어넣은 모델을 소개합니다.

Renault가 1990년에 Super 5를 단종하고 더 커진 Clio를 내놓으면서, 라인업 가장 아랫부분에 빈자리가 생겼습니다. 그 해답은 1992년에 나왔으니, 바로 고정관념에 도전하는 A세그먼트 해치백 Twingo입니다. 독특한 3도어 모노스페이스 형태는 차체 앞부분부터 뒷부분까지 하나의 유려한 선으로 이어져 동급 차량 사이에서 단연 돋보입니다.

바퀴를 차체의 네 모서리로 밀어낸 덕분에, Twingo는 컴팩트한 크기에 비해 깜짝 놀랄 만큼 널찍한 차내 공간을 자랑합니다. 출력을 책임진 횡방향 장착 1.2L 직렬 4기통 엔진은 성능상으로는 소박했지만, 모델의 경량 차체와 도심 주행에는 잘 어울렸습니다. 여기에 슬라이딩 뒷좌석과 같은 기발한 기능으로 활용도를 더해 실용성과 개성을 동시에 잡았습니다. 14년간 생산된 1세대 Twingo는 지금도 역대 가장 혁신적인 소형차 중 하나로 남아 있습니다.

Yangwang U9 ’24

*브랜드 센트럴에서 구매 가능

Yangwang U9는 각 바퀴에 전기 모터를 장착하여 기존 슈퍼카의 통념에 도전합니다. BYD의 럭셔리 퍼포먼스 브랜드 Yangwang이 개발한 이 모델은 독점 e⁴ 플랫폼을 기반으로 960kW(1,286BHP)에 달하는 엄청난 출력을 냅니다. U9는 그 크기와 무게에도 불구하고 2.36초의 제로백을 자랑합니다.

하지만 이 모델의 핵심 기술은 단순히 강력한 출력으로 그치지 않습니다. DiSus-X 서스펜션은 유압과 공압 시스템을 결합하여 차체의 움직임을 능동적으로 통제합니다. 이로써 탁월한 안정성과 조종성을 선사하며, 때로는 극적인 움직임을 보이지만 기능 면에서는 언제나 명확한 목적을 지향합니다. 볼프강 에거(Wolfgang Egger)가 디자인한 이 시저 도어 쿠페는 미래적인 느낌이 완연하면서도 진정한 슈퍼카의 존재감을 간직하고 있습니다. 2025년에는 고성능 모델인 U9 Xtreme이 최고 속도 기록 경신에 도전하면서, U9는 전기차 시대의 속도를 대표하는 모델로 자리매김했습니다.

카페 / 엑스트라 메뉴

다음 메뉴가 엑스트라 메뉴 섹션에 추가됩니다.

・엑스트라 메뉴 No. 53: ‘머슬카'(컬렉터스 레벨 55 이상)

월드 서킷(신규 이벤트)

다음 신규 이벤트가 ‘월드 서킷’에 추가되었습니다.

・슈바르츠발트 리그 – 질 빌뇌브 서킷

・하이퍼카 퍼레이드 – 야스 마리나 서킷

・월드 투어링 카 900 – 인터라고스 서킷

스케이프

‘ 카메라를 위아래로 III’이 스케이프의 추천 큐레이션으로 추가되었습니다.

파워 팩/파워 팩 챌린지

“Power Pack 챌린지”가 새롭게 추가됩니다. 이 모드에서는 플레이어가 정해진 기간 안에 완주한 레이스 횟수에 따라 다양한 보상을 받을 수 있습니다. 보상은 매주 업데이트되며, 월드 맵 화면이나 이벤트 선택 화면 우측 상단의 대화창에서 진행 상황을 확인할 수 있습니다.

*Power Pack은 ‘그란 투리스모 7’ PlayStation®5 버전의 유료 추가 콘텐츠입니다.

2026 그란 투리스모 월드 시리즈

온라인 예선이 막을 내리고, 그란 투리스모 월드 시리즈 2026의 드라이버 라인업이 확정되었습니다. 이제 액션이 가득한 라이브 이벤트가 펼쳐질 차례입니다. 첫 이벤트는 5월 23일 토요일 밀라노에서 열립니다. 장소는 유명한 밀라노 대성당 인근에 자리한 유서 깊은 테아트로 리리코(Teatro Lirico)이며, 티켓은 https://www.gran-turismo.com/world/gt7/events/gtws2026/milan/ticket/에서 절찬리에 판매되고 있습니다. 테아트로 리리코에서의 레이스는 현지 시각 17:00 매뉴팩처러 컵을 시작으로 19:30에는 네이션스 컵 드라이버들이 무대에 오릅니다.

2026 전체 일정

2026 일정에 따르면 라운드 2는 Polyphony Digital Inc.의 도쿄 스튜디오에서 진행되며, 8월 15일에 방송될 예정입니다.

그란 투리스모 월드 시리즈의 라운드 3은 10월 3일 토요일, 싱가포르 마리나 베이 샌즈의 샌즈 시어터(Sands Theatre)에서 개최됩니다.

챔피언을 결정지을 월드 파이널은 다시 도쿄로 돌아와서 12월 5일과 6일, 새로 개장한 Shibuya LOVEZ에서 열립니다.

직접 현장에서 관전하기가 어렵다면 https://www.gran-turismo.com/world/live/, https://www.youtube.com/@GRANTURISMOTV 에서 시청하거나 GT7 게임 내에서 시청하실 수 있습니다.

라운드 1 | 밀라노 | 5월 23일 토요일

라운드 2 | 도쿄 | 8월 15일(무관중)

라운드 3 | 싱가포르 | 10월 3일 토요일

월드 파이널 | 도쿄 | 12월 5일 토요일, 6일 일요일

게임 내 혜택

늘 그렇듯, 그란 투리스모 월드 시리즈는 그란 투리스모 7 플레이어의 참여를 장려할 다양한 보상을 마련했습니다. 월드 맵에서 GTWS 테마 챌린지는 물론 ‘우승 예상’ 캠페인과 ‘시청자’ 캠페인도 만나보실 수 있습니다.

그란 투리스모 월드 시리즈 2026에 대한 자세한 정보는 https://www.gran