그란 투리스모 7의 1.26 업데이트: 미쉐린 레이스웨이 로드 애틀랜타 레이스 서킷

그란 투리스모 플레이어 여러분! 그란 투리스모 7의 1.26 업데이트가 11월 24일 오후 3시에 출시됐습니다.

3대의 추가 차량!

BMW M2 Competition ‘18
작은 자체에 악마의 힘을 숨긴 탄탄한 FR 차량

BMW 2 시리즈 쿠페는 많은 사랑을 받는 후륜구동의 하이 퍼포먼스 컴팩트 카입니다. BMW M2 Competition은 M3와 M4에 탑재한 3L 트윈 터보 및 직렬 6 기통 ‘S55’ 엔진과 동일한 엔진 컴파트먼트를 사용하는 과격한 기계입니다. 여러분은 먼저 매혹적인 차체에 시선을 빼앗기게 됩니다. 볼륨감 있는 펜더를 갖춘 외형은 속도를 표현했습니다. 전장은 4,475 mm에 불과하지만 이는 E36 M3과 거의 동일한 크기입니다. 도심에서든 굽이치는 시골길이든 차량은 놀라운 제어의 느낌을 선사하며, 마치 차량의 구석까지 운전자의 신경이 연결되어 있는 감각을 선사합니다. S55 엔진은 404 BHP 최대 출력과 56.1 kgfm 최대 토크를 발휘합니다. 직렬 6 기통 엔진 최고의 성능을 보여주는 BMW의 오랜 역사 속에서도, 이 모델은 우수한 고회전 영역 성능을 보여주며 부스트가 차오르면 폭발적인 동력을 생성합니다.

Ford Sierra RS 500 Cosworth ‘87
투어링 카 레이싱을 지배한 Cosworth 기반의 역작

Sierra는 Ford Europe이 1982년에 생산한 유선형의 해치백 차체를 갖춘 평범한 가족용 차량이었습니다. 하지만 1985년에 Sierra에 대한 차량 애호가들의 생각이 크게 달라집니다. 유명한 Cosworth가 Sierra RS Cosworth를 목록에 추가하며 애호가들 사이에서 ‘Cossie’라는 애칭을 갖게 되었습니다. Sierra RS Cosworth는 2 L 직렬 4 기통 엔진와 DOCH 및 터보차저를 갖춘 203 BHP를 선사합니다. 강화된 섀시와 확장된 펜더, 넓어진 리어 스포일러를 통해 외관이 업그레이드되었습니다. 일 년 후에 이 차량은 223 BHP으로 향상되었으며, 500대 한정으로 생산하는 Sierra RS Cosworth가 라인업에 추가되었습니다. 이 차량은 레이싱 용도에 맞춰 엔진이 개량되었으며 효율적인 공기저항도 갖췄습니다. 그리고 이러한 개선점들은 투어링 카 레이싱을 위해서 개발된 것이었습니다. 1988년부터 1990년까지 Sierra는 독일, 영국, 오스트레일리아, 일본, 뉴질랜드 등의 인터내셔널 그룹 A 카테고리 레이스에서 많은 시리즈 챔피언십 타이틀을 얻게 되었습니다.

Nissan Silvia K’s Aero (S14) ‘96
리어 스포일러와 가죽으로 감싼 스티어링 휠을 추가한 S14의 최고 등급

S14 Silvia는 높은 판매고를 올린 S13 모델의 후속작으로, Nissan이 전작의 성공을 계승하길 바라는 마음을 담아 더욱 넓어진 차체를 갖추어 1993년 10월에 처음 선보였습니다. 전폭이 S13의 1,690 mm과 비교하여 S14는 1,730 mm로 넓어졌고, 이에 맞춰 트레드도 길어졌습니다. 신형은 전장이 30 mm 길어진 4,500 mm이며 전고 또한 5 mm 높아진 1,295 mm로 전체적으로 커진 차체를 자랑합니다. 차체 디자인의 부드러운 선은 와이드한 느낌을 강조합니다. K 등급의 모델은 기본적으로 16 인치 휠을 장착하고 있습니다. 엔진은 S13의 SR20 시리즈를 개량한 버전입니다. K 모델의 최고 등급은 인터쿨러 터보차저를 갖추고 지난 세대보다 14 BHP 증가한 216 BHP/28 kgfm를, 자연흡기방식인 Q 및 J 모델은 157 BHP/19.2 kgfm를 만들어냅니다. 기본 서스펜션 구조는 S13의 프론트의 스트럿과 리어의 멀티링크 시스템을 계승하고 있습니다. 또한 이 차량은 ‘Super HICAS’ 전동 후면 휠 조향 시스템을 갖추고 있습니다. 1996년에 Nissan은 전면적인 재설계를 통해 페이스리프트 모델을 출시했습니다. 강렬한 헤드라이트와 넓은 리어 스포일러의 날카롭고 인상적인 외관을 통해 외형의 부드러운 이미지에 긴장을 주었습니다.

미쉐린 레이스웨이 로드 애틀랜타를 소개합니다

길이: 4,088m, 높이: 38m, 코너의 수: 12개, 최장 직선 주로: 1,275m

미쉐린 레이스웨이 로드 애틀랜타는 조지아주 브라셀턴 북쪽에 1970년에 지어진 역사적인 미국 로드 코스입니다. 투어링 카와 프로토타입 카 레이스는 물론이고 10시간 동안의 ‘프티 르망’ 내구 레이스의 장소로도 유명합니다. 기술적인 코스는 풀 스로틀 가속과 하드 브레이킹이 필요한 연속적인 고속 코너들로 구성되어 있으며, 타이트한 트랙이고 높낮이가 급격히 변하기 때문에 운전자가 추월 지점을 세심하게 고려해야 하는 다수의 사각 지대가 존재합니다.