그란 투리스모 7: 업데이트 1.59로 만나는 Ferrari 812 Superfast 및 3대의 추가 자동차와 3가지 이벤트

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그란 투리스모 7: 업데이트 1.59로 만나는 Ferrari 812 Superfast 및 3대의 추가 자동차와 3가지 이벤트

레이싱을 더 즐길 준비가 되셨나요? Polyphony 팀이 준비한 이번 달 무료 업데이트에는 네 가지 신규 자동차가 포함되어 있습니다. ’17 Ferrari 812 Superfast, ’01 Chevrolet Corvette Z06, ’12 Suzuki Carry KC, ’21 Honda CR-V e:HEV EX Black Edition에 올라 좋아하는 GT7 서킷을 달려보세요. 또한 월드 서킷에 세 가지 새로운 이벤트가 추가되며, AI 레이싱 에이전트인 소피가 바르셀로나-카탈루냐 서킷 그랑프리 레이아웃을 지원하도록 확장되었습니다. 

그란 투리스모 7 업데이트 1.59는 5월 15일 목요일 15:00(KST)에 이용 가능합니다.

그란 투리스모 7: 업데이트 1.59로 만나는 Ferrari 812 Superfast 및 3대의 추가 자동차와 3가지 이벤트

신규 차량

 ’01 Chevrolet Corvette Z06 (C5)

(브랜드 센트럴/중고차에서 구매 가능)

5세대 Corvette 라인업의 정점으로, 클래식 Z06의 이름을 다시 드높입니다.

1999년, Chevrolet Corvette C5 라인업에 하드톱 모델이 추가되었습니다. 쿠페에서 탈부착식 루프와 뒷면 해치를 없앤 모델이지만, 대신 새로운 디자인을 통해 강성을 높여 드라이빙 성능을 개선했습니다. 이 모델이 성능에 집중했다는 사실은 Z51 핸들링 패키지와 수동 변속기로의 자동 업그레이드가 포함된 하드톱 모델을 선택했다는 점에서 더욱 분명하게 드러납니다.

더욱 중요한 것은 이러한 모든 기능을 갖추고도 스탠다드 쿠페 모델보다 저렴했다는 거죠. 그러니 틈새시장을 노렸음에도 드라이빙 애호가들이 구름처럼 몰려든 것은 당연한 일인지도 모릅니다.

2001년부터 이 하드톱 Corvette에는 LS1을 개선한 버전인 384.6BHP LS6 엔진이 탑재되었으며, Z06이라는 새로운 이름이 붙었습니다. Z06이라는 이름은 C2 Corvette용으로 존재했던 레이스 패키지 옵션 코드에서 따왔습니다. 양산형 차량에서는 매우 드문 풀 티타늄 배기관과 특수 튜닝 휠 얼라인먼트가 적용된 강화 서스펜션 부품이 사용되었으며, 수동 변속기 모델만 판매했습니다.

그러나 이렇게 다양한 장비를 갖춘 탓에 가격은 크게 올랐습니다. 심지어 컨버터블의 가격마저 뛰어넘는 사상 최고가의 모델이 되었으므로, 본래 견고한 하드톱 차체와 간소한 장비에 이끌렸던 사람들의 접근성은 낮아지게 되었습니다.

그럼에도 Z06은 개선을 거듭했으며, 2002년에는 최대 출력이 405.3BHP로 향상되었습니다. 스몰 블록 엔진으로 394.5BHP가 넘는 마력을 달성한 것은 전례 없는 일이며, 이에 따라 전 세계에서 가장 빠른 양산형 자동차 중 하나가 되었습니다.

’17 Ferrari 812 Superfast

(브랜드 센트럴에서 구매 가능)

클래식 V12 FR 레이아웃을 채택한 이 Ferrari는 놀라운 속도를 내면서도 사용 편의성은 그대로 유지했습니다.

812 Superfast는 2017년, Ferrari의 역사적 전통을 따라 프론트 엔진 12기통 모델의 후속 모델로 출시되었습니다. 812라는 이름은 ‘800PS, 12기통’이라는 뜻으로, 엔진의 출력과 레이아웃을 의미합니다. Superfast라는 명칭은 1964년에 생산된 전설적인 모델 ‘500 Superfast’의 명칭을 이어받았습니다.

차체 스타일링은 Ferrari의 자체 스타일링 센터가 고안한 것입니다. 긴 노즈와 짧은 데크를 갖춘 차체 비율은 전형적인 12기통 프론트 미드십 레이아웃이지만, 공기역학과 디테일을 개선해 현대적인 Ferrari 디자인 특유의 우아한 분위기가 느껴집니다.

자연 흡기 6.5L V12 유닛이 선사하는 788BHP 및 718Nm(73.3kgfm)의 출력은 7단 DCT 트랜스액슬을 통해 후륜 타이어로 전달됩니다. 이 차량은 전력조향장치를 통합한 최초의 Ferrari 모델인 것으로도 유명합니다.

또한, 구동장치는 이전의 F12berlinetta 모델이 사용하던 4륜 조향 셋업을 개선한 ‘Virtual Short Wheelbase 2.0’ 시스템을 사용합니다. 휠베이스가 2,720mm로 비교적 길지만 매우 타이트한 코너에서도 노즈를 급격히 돌릴 수 있다는 점에서 이 시스템의 가장 큰 장점이 드러납니다.

좌석 뒤 트렁크 공간과 널찍한 후면 적재 공간을 갖춘 812 Superfast는 그랜드 투어링을 위한 최고의 슈퍼카일지도 모릅니다.

’21  Honda CR-V e:HEV EX・Black Edition 

(브랜드 센트럴에서 구매 가능)

이 인기 SUV의 5세대 모델은 하이브리드 시스템을 최초로 탑재한 모델입니다.

1990년대에 Honda는 레저 활동을 위한 자동차를 만드는 데 주력했으며, 이러한 차량 범주에 ‘크리에이티브 무버’라는 이름을 붙였습니다. 첫 번째 모델은 1994년 출시되어 널리 상업적 성공을 거둔 Odyssey였고, 1995년에는

지상고가 높은 SUV 모델이 뒤이어 세상에 나왔습니다. 이 모델이 바로 1세대 CR-V입니다.

이후 CR-V는 오랫동안 사랑받는 인기 모델로 활약했으며 특히 북미 시장에서 많은 사랑을 받았습니다. 이후 개선을 거듭하여 여기에서 소개하는 2021년 모델에 이르렀습니다. 이 모델은 본래 2016년에 출시된 5세대 CR-V를 바탕으로 합니다.

5세대 모델에서 눈에 띄는 특징은 시리즈 최초로 하이브리드 동력 장치를 도입했다는 점입니다. 이 시스템은 2L Atkinson 사이클 엔진에 전기 모터 2개를 조합하여 직렬로도 병렬로도 작동 가능합니다. 또한 효율성이 매우 우수하며 고속 주행 시 휘발유 엔진으로 동력을 공급할 수도 있습니다. 이 하이브리드 시스템과 사륜구동 옵션을 함께 선택할 수 있다는 점에서 이 CR-V는 더욱 많은 인기를 누렸습니다.

외관상의 특징은 이전 세대 모델과 비슷합니다. 그러나 차체의 크기를 살짝 늘려 뒷좌석 탑승자의 다리 공간이 넓어진 덕분에 승차감이 한층 편안해졌습니다. 또한 뒷좌석을 접기만 해도 1,100L가 넘는 적재 공간을 확보할 수 있어 짐을 많이 실을 수 있습니다. 휘발유 모델의 레이아웃도 3열 7인승 레이아웃입니다.

이 5세대 CR-V는 세련된 SUV 모델인 것은 물론, 충돌 방지 제동 및 적응형 크루즈 컨트롤 등의 다양한 운전자 보조 시스템도 갖췄습니다. 따라서 레저 활동을 넘어

일상 속 드라이빙에도 딱 맞는 선택입니다.

’12 Suzuki Carry KC 

(브랜드 센트럴에서 구매 가능)

전 세계적으로 유행하는 ‘초소형 트럭’ 트렌드를 잘 보여주는 모델입니다.

일본에서는 ‘경차’라고 부르는 초소형 차량 부문은 이제 일상에 없어서는 안 될 요소로 자리 잡았습니다. 물론 경차 부문에는 다양한 승용차와 SUV, 스포츠카 등도 포함되지만

인프라를 지원하는 상용 밴과 트럭도 많습니다. Suzuki Carry는 상용 경차의 전반적인 특징을 잘 보여주는 초소형 트럭입니다.

Carry는 오랜 역사를 지녔으며, 그 탄생은 1961년으로 거슬러 올라갑니다. 10세대 모델은 1998년 도입된 경차 인증 표준의 변경 사항에 부합하기 위해 1999년 모델을 전체적으로 변경하여 내놓은 모델입니다. 여기에서 소개하는 모델은 2012년 모델로,

여러 다른 페이스리프트 모델에 이어 출시된 10세대의 최종 모델입니다.

차체는 이전 세대 모델보다 커져 길이 3,395mm, 너비 1,475mm가 되었습니다. 엔진은 세미 캡오버 구성으로 탑승자의 발 아래 위치하며 배기량은 658cc에 불과합니다. 다만 초기 라인업에는 터보차지 모델도 포함되어 있었습니다.

Carry는 용도와 가격대에 따라 다양한 등급의 모델이 존재하지만, KC는 파워 스티어링과 에어컨이 기본으로 장착된 가장 고급스러운 모델입니다. 후륜구동 레이아웃과 더불어 사륜구동 레이아웃도 선택 가능하므로 눈길에서나 울퉁불퉁한 산길에서도 최고의 성능을 발휘할 수 있습니다.

이 경차 트럭은 깜찍한 외관과 탁월한 사용 편의성으로 해외 운전자들의 눈길까지 사로잡았습니다. 중고 Carry 차량은 미국에서 농업용 차량으로 인기를 끌고 있습니다. 핸들은 오른쪽에 있지만, 미국에서 이러한 모델은 처음 출시된 지 25년이 지나면 도로 주행이 가능한 모델로 자동으로 인정받습니다. 작은 차체에 엄청난 잠재력을 품은 Carry는 일본 특유의 차량이 전 세계의 사랑을 받는 또 다른 사례입니다.

월드 서킷(신규 이벤트)

다음 신규 이벤트가 ‘월드 서킷’에 추가되었습니다.

・  라이트웨이트 K 컵:   아이거 북벽 코스

・아메리칸 클럽맨 컵 700: 인터라고스 서킷

・Ferrari 서킷 챌린지: 딥 포레스트 레이스웨이

그란 투리스모 소피

이제 다음 코스에서 차세대 레이스 AI 에이전트인 ‘그란 투리스모 소피’를 사용할 수 있습니다. 각 트랙의 ‘퀵 레이스’와 ‘커스텀 레이스’ 메뉴에서 소피 아이콘을 찾아 소피를 상대로 자신의 실력을 시험하세요.

카탈루냐 서킷 그랑프리 레이아웃

SCAPES

‘사각형 구조’가 SCAPES의 특집 큐레이션으로 추가되었습니다.

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