그란 투리스모 7, 1.42 업데이트: 새로운 차량, 새로운 카페 메뉴 추가

그란 투리스모 플레이어 여러분! 그란 투리스모 7 SPEC II 1.42*업데이트가 출시되었습니다.

이번 달에 3대의 신규 차량이 추가되었니다!

BVLGARI Aluminum Vision Gran Turismo

BVLGARI의 DNA를 새겨 넣은 디지털 콘셉트카

*2월 말부터 브랜드 센트럴에서 구매 가능

BVLGARI Aluminum Vision Gran Turismo는 1998년에 출시된 상징적인 BVLGARI Aluminum 손목시계에서 영감을 받은 콘셉트카로, 시계가 가지고 있는 스포티함과 스마트함, 간결성을 담아내면서도 뛰어난 품질로 정교하게 제작되었습니다. 이 차량의 형태, 소재, 색상 및 전체적 디자인은 Bvlgari Aluminium의 형태에서 직접적인 영감을 받았습니다.

바르케타 스타일의 차체는 역동적인 움직임, 가벼움 및 성능을 자랑하는 스포티함의 전형이라고 할 수 있습니다. 차체 디자인은 순수하고 기하학적인 형태를 절묘하게 조합했는데, 이는 이탈리아 자동차 디자인 전통의 창의성과 개성을 상징하며, 또한 이탈리아 카로체리아의 60년대 및 70년대 콘셉트카 시대의 특징을 나타내기도 합니다. 그 결과 이탈리아만의 혁신적인 실험 정신과 스타일, 멋에 대한 표현이 담겼고, 일시적인 유행과 트렌드를 넘어 BVLGARI 디자인 DNA의 순수한 표현을 바탕으로 영원불변의 디자인이 탄생했습니다.

BVLGARI Aluminum Gran Turismo 한정판 모델을 구매하신 분들을 위해 특별한 혜택을 제공합니다.

BVLGARI Aluminum Gran Turismo 한정판 크로노그래프 워치를 구매하고 QR 코드를 통해 등록하면 추가 비용 없이 2월 정식 출시 전에 해당 차량을 선행 체험할 수 있습니다! (1월 말부터 매달 카 티켓으로 배포됨). 이 기회를 통해 BVLGARI의 혁신적인 디지털 콘셉트카와 함께 Vision Gran Turismo 10주년 기념 크로노그래프 워치를 경험해 보세요.

Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept

Genesis가 추구하는 역동적인 우아함을 구현한 스포츠 쿠페

*브랜드 센트럴에서 구매 가능

Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept는 Genesis의 디자인 철학 ‘애슬레틱 엘리건스’을 감성적으로 구체화한 모델로, Genesis 모든 라인업에 적용된 캐빈 백 워드의 프로포션과 포물선 장력 이론에 기반한 Genesis 특유의 안티 웨지 스타일의 조화가 돋보이는 디자인을 가지고 있습니다.

Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept는 휠 중심으로 볼륨이 집중되어 있으며, 새로운 프런트 디자인은 크레스트 그릴을 추상화하여 4연 헤드 램프를 모두 융합시킨 프런트부, 그리고 프런트에서 리어로 이어지는 밸런스를 갖춤으로써, Genesis의 상징인 2개의 라인에 녹아든 보디 사이드를 엿볼 수 있게 했습니다. 그밖에 다른 Genesis 차량에서도 볼 수 있는 특징으로, 보디 사이드를 기존 위치보다 뒤에 배치했으며, 하이 스피드 시의 공력적 안정성을 위해 리어 스포일러와 보디 뒤편의 볼륨을 살려 마무리했습니다.

인테리어 담당자는 Genesis가 고집하는 ‘여백의 미’를 발전시켜, 파일럿이 드라이빙에 집중할 수 있는 환경을 제공하는 것과 서킷에서 최고의 퍼포먼스를 끌어내는 데 가장 큰 우선순위를 두었습니다. 디지털 파노라믹 인터페이스는 서라운드 디지털 모니터링 시스템에 연결된 정보 센터 역할을 하며, 스티어 바이 와이어 그립 커맨드를 통한 정밀한 조작이 가능합니다. 또한, 퀼팅 및 패딩 처리된 볼스터는 레이스 또는 피트 스톱 시에 파일럿을 보호하며, 인상적인 에어로 다이내믹스를 자랑합니다.

디자이너 담당자는 에어로 파츠를 차체와 통합시켰으며, 차체 표면은 물론 내부의 공기 흐름까지 조정함으로써 Cd 수치를 0.34로 만들었습니다. 프런트에 탑재된 파워 유닛은 V6 엔진과 Genesis E-SC 테크놀로지의 융합으로 탄생했으며, 이 하이브리드 유닛은 1,071 HP(1,086 PS)의 파워와 986 ft-lb(136.3 kgfm)의 토크를 발생시켜, VGT의 비교할 수 없는 아름다움과 힘의 양립을 이뤄냈습니다. V6 엔진은 10000rpm에서 870 HP(870 BHP)의 최대 출력과 790 ft-lb(109.2kgm)의 최대 토크를 발생시키며, E-SC 모터가 추가적인 201 HP(201 BHP)의 파워와 196 ft-lb(27kgm)의 토크를 더해줍니다.

Suzuki Jimny XC ’18

사이즈를 초월한 경이로운 험로주파력. 일본이 자랑하는 마이크로 오프로더

*브랜드 센트럴에서 구매 가능

Jimny는 Suzuki가 1970년부터 판매 중인 크로스컨트리 타입의 4WD 모델입니다. 파생 모델 중에는 소형 승용차 등록 모델도 역대 모델 라인업에 포함되지만, Jimny는 기본적으로는 경자동차입니다. 1981년에는 2세대, 1998년에는 3세대, 2018년에는 4세대로 발전을 거듭해왔습니다.

경자동차의 규격으로 설계된 경량 소형 보디 래더 프레임, 리지드 액슬 서스펜션, 대구경 타이어는 구성 요소로서 전체 시리즈에서 변함없이 유지되어 왔습니다. 한때는 FR 모델이 라인업에 포함된 적도 있었지만, 기본적으로 모두 파트타임 4WD이라는 점도 변하지 않았습니다. 오프로드 자동차로서 가지는 험로주파력은 일본에서뿐만 아니라 국제적으로도 높은 평가를 받았으며, 적설 지대나 산악지역 등 가혹한 주행 환경에서도 통용되는 인프라 차량으로서 뿌리 깊은 신뢰를 받고 있습니다. 아웃도어 레저를 즐기는 사람들을 위한 취미용 기어 및 험로 주파를 전제로 하는 모터스포츠의 베이스 차량으로서도 전 세계적인 사랑을 받고 있습니다.

2018년에 발표된 4세대 Jimny의 특징은 원점회귀를 연상시키는 사각 보디 형상과 둥근 헤드 램프를 채용한 스타일링 디자인입니다. 기존 모델에 쾌적함까지 더해져, 오프로더의 구조적인 약점인 고속 영역에서의 주행 안정성과 승차감이 개선되었습니다. 660 cc 터보 엔진은 Jimny에 맞게 튜닝되었고, 클래식 파트타임 4륜 구동 시스템은 기계식 트랜스퍼 케이스로 다시 돌아왔습니다. 휠 스핀을 방지하는 전자제어 브레이크 LSD 트랙션 컨트롤이 기본적으로 장착되어 있어 안정적인 주행을 보장하며, 라인업에서 가장 높은 인기를 자랑하는 고급 XC 등급에는 크루즈 컨트롤, 스티어링 오디오 스위치 등 다양한 편의 기능이 추가되었습니다.